PICCOLA VENEZIA

Pues no, no es Venecia, aunque tiene toda la pinta.
Es un rinconcito de Bolonia conocido como Piccola Venecia.

TERRY-CENTENARIO

Un remake. Esto es lo que han echo los de Terry con su chica.
Allá por los años 70 la marca Terry lanzó un anuncio donde aparecia un caballo blanco y una amazona rubia ligera de ropa vestida de blanco. Este anuncio encandiló a muchos en los últimos años de la dictadura. Ahora cuarenta años después vuelve a aparecer la chica Terry.

¡Usted si que sabe!

¡EN MARANELLO!

Los católicos peregrinan a Santiago de Compostela.
Los musulmanes peregrinan a La Meca.
Y los Ferraristas peregrinan a Maranello.
El pequeño y viejo pueblo de la Emilia Romagna donde Enzo Ferrari construyó su fábrica, su sueño... su imperio.
Por fin pude visitar la cuna de Ferrari, y admirar los coches de Grand Prix que muestran en el museo. Fórmulas uno que van desde la década de los 50 hasta 2008. Coches que han sido llevados al límite, que han dado alegrías y penas a la Scuderia. En el museo se pueden ver coches de Ascari, Fangio, Collins, Von Trips, P.Hill, G.Villeneuve, Prost, Mansell, Berguer y M.Schumacher.
La verdad es que disfrute como un niño viendo los coches que siempre había visto en las revistas.
El próximo objetivo será ir a ver un Gran Premio de F1, pero a un circuito de "verdad", y a día de hoy los únicos circuitos europeos de "verdad" son Spa y Monza. Esto mejor voy ahorrando y para el 2011 jeje.

7-02-2010

Buff cuanto tiempo desde la última entrada¡¡ No he podido subir nada porque me he quedado sin ordenador esta temporada, el pobre dijo basta, jeje¡¡

Este fin de semana ha sido perfecto para salir en bici, buena temperatura, sin lluvia, sin apenas viento. El sábado me levante pronto y me dispuse a realizar una ruta que tenia en mente desde hace un par de semanas. Arteixo-Muxia por la costa pasando por la playa de Baldaio. El terreno en A Coruña no da lugar a respiros, o estas subiendo o bajando, pero nunca llaneas. ¡Que ganas de llegar a Astorga para salir con mis compañeros de club y rodar y llanear¡¡ Eso si, el paisaje es precioso, y esta zona de Razo-Carballo es digna de ver, una autentica pasada. Al final no llegue a donde pensaba, me quede en el Alto de Aviño, a unos 13 km de Muxia, y es que tenia que darme prisa en volver ya que tenia comida de empresa.

Y este domingo para quemar los cubalibres de la noite coruñesa he vuelto a salir con la bici, y es que la mañana era perfecta. Estos dias hay que aprovecharlos que luego nunca se sabe. Estaba un poco cansado y no queria forzar mucho, pero al final no ha sido si jeje. Me he metido por una carretera que ya habia visto el último fin de semana y empezado a subir y subir y al final he terminado en el Monte Xalo. La subida es muy bonita y dura a la vez, con rampas que me han dado la sensación que rondan los 12 o 13%, con curvas en herradura etc. La subida empieza en un lugar cerrado, entre árboles, y en la parte de arriba el monte esta despejado y hay una magnífica vista, y como hoy el día acompañaba pues la vista era brutal. Además de todo esto la súbida la he cerrado con un tramo de tierra, al más puro estilo Plan de Corones jejej.

En la proxima salida llegare hasta Muxia, hasta el cabo San Adrián y veré desde allí las Islas Sisargas. Este verano cuando trabajé en el puerto, en las largas horas nocturnas sobre la pontona se veia la luz del faro, guiando a los barcos en la bonita y peligrosa Costa da Morte.

THE ANIMALS

Hoy toca un clásico. En esta ocasión The Animals, el grupo de Eric Burdon y Alan Price, que fue clave del R&R Británico de los 60 junto a los Rolling Stones. El tema que voy a poner en esta ocasión aparece en el segundo 45 rpm (disco), y es una adaptación magistral de un tema del bluesman Texas Alexander. Alan al teclado y Eric como vocalista llevaron el tema a lo más alto.

EN BICI POR A CORUÑA

Bueno, han pasado muchas cosas desde la última entrada en el blog. Unas alegres otras tristes.

Desde el día 11 estoy de nuevo por A Coruña, y en esta ocasión me he traido a mi compañera de fatigas. Han tenido que pasar casi seis meses para que pudiera salir en bici por aquí. Las previsiones del tiempo fueron acertadas. Nublado pero sin lluvia, y con unos 10ºC. La última vez que salí en bici fue por Astorga a -7ºC. Con unas perneras y la chaquetilla de invierno sobre el maillot más que suficiente. ¡Y sin guantes¡. La ruta elegida, Vilarodís hasta Arteixo, y desde allí por la carretera de la costa hasta un bonito pueblo costero, Caión. Una vez allí media vuelta por el mismo sitio cogiendo el desvio en Arteixo hacia el puerto exterior, pasando por Suevos y subiendo a Monticaño. Han sido dos horas de ruta, con mucha tranquilidad, parando para tirar alguna foto. Sin embargo pocos han sido los tramos llanos, toda la ruta ha sido en continuo sube baja. Haber si me consigo un mapa de carreteras para poder variar los recorridos.

MOMENTOS DEL AÑO VI

Tour de Francia 09. Campos Eliseos.

Cuando una imagen vale más que mil palabras.

PD: ¡Feliz año!

MOMENTOS DEL AÑO V

12 de Abril. Paris-Roubaix 09.

107 Edición.

Para mí, personalmente, fue la mejor carrera del año. Tuvo muchos instantes y momentos para el recuerdo. La caída de J.A.Flecha, eliminando a L.Hoste y a Van Summeren. La caida de T.Hushvod cuando intentaba seguir pegado al tubular de T.Boonen. La lucha sin cuartel en los últimos kilómetros entre T.Boonen y El Príncipe Pozzato (que gusto da verlo rodar). El gesto de T.Boonen el conseguir su tercer adoquín el segundo consecutivo. Pero si tengo que elegir uno me quedo con el paso por el Bosque de Arenberg (La Trouèe d´Arenberg). El paso adoquinado de 2.400 metros de longitud, catalogado como un cinco estrellas por su dificultad. Esta a unos 95 Km de la línea de meta. Aquí no se gana la carrera, pero si se puede perder. Boonen conocedor de ello comanda al pelotón a lo largo del Arenberg, así evita las caidas que puedan producirse. De irse al suelo será por su culpa, no por la de otro corredor. Boonen enfila al grupo y quedan en el grupo 20 corredores. Le da continuidad M.Breschel del Saxo-Bank, y de nuevo vuelve a surgir como unas semanas atrás en la Milán-San Remo la figura de H.Haussler. El grupo rodaba por la panza (parte central), Heinrich (el 8º) se abre a la derecha y aumenta el ritmo. Pasa al grupo con una facilidad pasmosa y nadie puede seguirle, acaba el Arenberg con unos metros de ventaja sobre el grupo, coge un bidón que le ofrece un auxiliar, lo gira, lo coloca en el portabidón y mira hacia atrás. ¿Chuleria o va de sobrado? Finalmente fue séptimo en el velodromo de Roubaix.

MOMENTOS DEL AÑO IV

Milán-San Remo 09. Edición centenaria.

La Classicissima. El mundial de primavera para los italianos. 298 kilómetros desde Vía della Chiesa Rossa en Milán hasta la Vía Roma en San Remo. Una prueba de fondo que se decide al sprint, salvo en muy contadas ediciones (la última en el 94). Había muchos favoritos para llevarse la prueba, Benatti, Petacchi, Rebellin, Scarponi, Pozzato,Boonen, Haussler, Hushovd, A.Davis...pero hay uno que destaca por encima del resto. Mark Cavendish. En lo que se llevaba de temporada había ganado 2 etapas en Qatar, otras 2 en California y una en la Tirreno-Adriático. Todos le señalaban como favorito, pero le añaden argumentos en contra. "Es inexperto en este tipo de carreras, no estará con los mejores en la parte final", "No es su terreno, se hundirá en las últimas subidas", "No soportará el paso acelerado por la Cipressa", "Nunca ha sentido el paso nervioso del Poggio". Todos estaban de acuerdo en que se trataba de una carrera para un corredor experto, no para un debutante. Todas las estadísticas en su contra.

G.Hincapie guió a Cavendish desde la bajada del Poggio hasta la recta final, sin embargó, H.Haussler surgió de la nada. Haussler lanzó el sprint desde lejos, consiguió unos metros de ventaja y nadie le cogió la rueda. Cavendish tuvo que exprimirse al máximo para lograr pasar al alemán sobre la misma línea de meta. Cuando todos esperaban la foto finish el ya estaba abrazado a su masajista celebrando la victoria.

MOMENTOS DEL AÑO III

Giro de Italia 09. Última etapa.

Contrareloj por las calles de Roma. Esta etapa nos dejó dos momentos para el recuerdo. El primero fue la caída del lider D.Menchov a poco más de un kilómetro para la línea de meta. El ruso perdió el control de su bicicleta en el asfalto mojado. Sin embargo el mecánico del equipo estuvo muy atento y le ofreció una nueva montura. El segundo momento fue el grito de Menchov al cruzar la línea de meta y saberse ganador de la prueba transalpina.